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韵达开盘涨停快递股普涨,靴子待落地价格战就此停止?

更新时间:2021-08-30|来源:快递观察家|编辑:快递小能手

8月30日,受周末快递行业集体上调派费利好影响,快递股今日普涨,其中韵达开盘涨停,报收涨幅9%;中通港股涨7.25%;圆通涨3.76%;顺丰涨0.24%;申通持平。

资本市场对快递行业价格回归期待已久,当消息传来,快递股第一时间做出反应全线上涨。派费如果每票成功上涨一毛钱,小哥将月增收600到1000元。但对屡次涨价未果的行业来说,收件价格上涨一毛真的容易落地吗?

《快递观察家》全媒体平台就粉丝留言进行了梳理,其中一部分乐观派认为,快递行业现在最缺的就是人,上涨派费对稳定队伍、促进行业良性循环起到了很积极的作用。收入提升了,人心稳了,后续一些瓶颈问题也会逐步得到解决。

还有一些粉丝表示,发件网点成本会上涨,但派件网点增加的派费很难到小哥手里,其中有总部,也有网点的利益复杂纠缠。“下个月开始是每票0.5元直达钱包,0.3元网点结算。之前是0.6元直达钱包,0.2元网点结算。搞了半天没涨。”一位快递小哥吐槽道。

消息层面,韵达将于8月31日公布半年报,此前通达系利润承压的背景下,韵达之所以在证监会规定的最后时间压轴发布,必有自己的考虑。申通受到昨日晚间半年报亏损1.46亿元影响,在快递股上涨的带动下,股价今日波动不大。

顺丰方面,8月27日,顺丰鄂州花湖机场双跑道全线贯通,预计年底实现校飞,明年上半年有望通航。鄂州花湖机场作为亚洲第一座专业货运枢纽机场,飞行区跑滑系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨目标设计,可实现双跑道独立运行。

话说回来,派费上涨对行业的利好影响不止体现在上市公司的股价上,在政策层面对快递小哥权益高度关注下,派费上涨对稳定末端网点,对旺季来临前保证服务质量,都有重要意义。

申通在刚发布的半年报中提到,监管政策有效推进,一方面将有利于规范非理性竞争行为,加速行业格局趋稳,推动行业朝着健康有序的方向发展;另一方面将促使行业竞争重心从价格竞争转向提质增效。

《快递观察家》发现,价格战的激烈程度从快递公司业绩方面可见一斑,目前已披露半年报的快递公司全部实现营收增长,但仅有中通上半年净利润同比微增0.15%。顺丰、申通、圆通、德邦、百世中报净利均同比大幅下滑,申通与百世陷入亏损,申通上半年净亏1.46亿元,百世上半年净亏10.84亿元。

实际上今年一季度,快递企业价格战加剧,进入4月份以后,监管政策层层出台,行业价格战才出现趋缓之势。从最新经营数据看,行业单票价格表现出现分化,但整体单票价格降幅较上半年趋缓。

其中,顺丰7月单票收入达到15.96元,同比下滑10.7%,但环比已连续两个月出现回升。通达系中,韵达7月单票收入环比增加1%,另外同比增速实现2020年以来首次转正,同比增长1.49%,也是7月单票价格唯一同比增长的公司。

行业即将迎来旺季,上市企业面临亏损的境地,快递价格已经很难再有下降的空间。“若是再持续价格战,总部要撑不住了,网点大范围的停摆将使企业品牌受损,股价波动。”

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